ປ່ຽນເຄື່ອງປັບອາກາດ Air Motomobile
ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດຫຼືປົກປ້ອງ ປ່ຽນຄວາມກົດດັນ. ການສະຫຼັບຄວາມກົດດັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງອັດ, ພັດລົມໄຟຟ້າເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຫຼືພັດລົມນ້ໍາ. ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍ ECU ເທິງລົດແລະຄວບຄຸມການເປີດພັດລົມຕາມຄວາມກົດດັນການປ່ຽນແປງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ປິດ, ຫຼືປະລິມານທາງອາກາດ, ເມື່ອຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ເຄື່ອງອັດຈະຢຸດເຮັດວຽກເພື່ອປ້ອງກັນລະບົບ.
ຕົວກໍານົດຄວາມພະຍາຍາມທັງຫມົດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຖືກປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ກົງກັບອຸປະກອນທີ່ດີກວ່າ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຮູ້ວ່າຄວາມກົດດັນທີ່ຢຸດຕິການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸປະກອນຂອງທ່ານຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ. ພວກເຮົາມີວິສະວະກອນມືອາຊີບເພື່ອວັດແທກມັນແລະປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ.
ຂະບວນການດູດຊືມ, ແລະຂະບວນການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະຂະບວນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ແລະອາຍແກັດຄວາມດັນສູງເຂົ້າໃນເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ. ຫຼັງຈາກອາຍແກັສຂົ້ນ, ມັນຈະກາຍເປັນຂອງແຫຼວແລະຕັດເປັນປະລິມານທີ່ມີຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່. ສຸດທ້າຍ, ຕູ້ເຢັນ Mist Istertor ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການລະບາຍອາກາດແລະດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: fans ເຢັນ, ຫຼືຕູ້ເຢັນທີ່ບໍ່ມີການຫມູນວຽນ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈະສູງເກີນໄປ. ຖ້າມັນບໍ່ຄວບຄຸມ, ຄວາມກົດດັນສູງຈະທໍາລາຍສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບ.
11
