ຫຼັບຄວາມກົດດັນ
-
wring sealed switch ຄວາມດັນທີ່ໃຊ້ສໍາລັບລົດໄຟທາງອາກາດ
ການປະຕິບັດຄວາມກົດດັນກົນຈັກແມ່ນການກະທໍາຂອງການປ່ຽນແປງແບບ micro ທີ່ເກີດຈາກກົນຈັກທີ່ບໍລິສຸດເພີ່ມຂື້ນ, ສ່ວນປະກອບຄວາມດັນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍລິສຸດ (ຝາອັດປາກມົດລູກ, ພວງ, piston) ຈະເຮັດໃຫ້ເສີຍເມີຍ. ເຄື່ອງຫຼັບຈຸນລະພາກເທິງແມ່ນຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍໂຄງສ້າງກົນຈັກເຊັ່ນ: ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ແລ່ນອອກເພື່ອຜົນຜະລິດສັນຍານໄຟຟ້າ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກການຂອງຄວາມກົດດັນຂອງການປ່ຽນຄວາມກົດດັນ.
-
ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ yk
ປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງ YK ຊຸດ (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ) ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸພິເສດ, ຝີມືພິເສດແລະຕ່າງປະເທດຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ເຮືອນແລະຕ່າງປະເທດ. ມັນແມ່ນສະຫຼັບຍ່ອຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສູງໃນໂລກ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະໃຊ້. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ຈັກສູບນ້ໍາມັນ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ເຄື່ອງສູບນ້ໍາ, ເຄື່ອງປະດັບທີ່ຕ້ອງການປັບຄວາມກົດດັນຂອງຕົວເລກກາງໂດຍເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບຄວາມກົດດັນ.