ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຈັດການກັບການສອບຖາມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "100% ສໍາເລັດໂດຍຜະລິດຕະພັນຫຼືການບໍລິການຂອງພວກເຮົາທີ່ດີເລີດ, ລາຄາຂາຍແລະໄດ້ຮັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ" ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກລູກຄ້າ. ມີຫລາຍໆໂຮງງານ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລົດບັນທຸກລົດທີ່ມາຮອດຂອງຈີນທີ່ມາຮອດ 7 / 16-20-20ການປ່ຽນຄວາມກົດດັນດ້ານອາກາດອັດຕະໂນມັດອັດຕະໂນມັດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັກສາຄວາມສໍາພັນວິສາຫະກິດພິເສດກ່ວາ 200 ຄົນພາຍໃນອາເມລິກາ, ອັງກິດແລະການາດາ. ທ່ານຄວນຈະສົນໃຈກັບສິນຄ້າໃດໆຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຄວນຈະໂທຫາພວກເຮົາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຈັດການກັບການສອບຖາມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "100% ສໍາເລັດໂດຍຜະລິດຕະພັນຫຼືການບໍລິການຂອງພວກເຮົາທີ່ດີເລີດ, ລາຄາຂາຍແລະໄດ້ຮັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ" ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກລູກຄ້າ. ມີຫລາຍໆໂຮງງານ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງການສັບປ່ຽນເຄື່ອງບີບອັດລົດ, ການປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງປະເທດຈີນ 7/16, ພວກເຮົາໄດ້ກໍານົດລະບົບຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຄືນແລະແລກປ່ຽນນະໂຍບາຍ, ແລະທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນພາຍໃນ 7 ວັນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ wigs ຖ້າມັນຢູ່ໃນສະຖານີໃຫມ່ແລະພວກເຮົາບໍລິການໄດ້ຮັບການບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ທ່ານຄວນຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະພວກເຮົາຈະນໍາສະເຫນີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ທ່ານແຂ່ງຂັນແລ້ວ.
ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມກົດດັນສາມລັດອາກາດ, ເຊິ່ງປະກອບມີຫຼັບຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາແລະເຄື່ອງໄຟຂະຫນາດກາງ. ສະຫຼັບຄວາມກົດດັນສາມລັດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ສົ່ງຄວາມຫນັກຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ.
Switch ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ: ເມື່ອເຄື່ອງປັບອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືຕູ້ເຢັນອາກາດແມ່ນຕໍ່າ, ເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງອັດຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ການຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງອັດບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາການຢຸດເຊົາການບີບອັດ.
ສະຫຼັບກາງແຫ່ງ: ໃນເວລາທີ່ຄວາມດັນຂອງຂົ້ນແມ່ນສູງ, ບັງຄັບໃຫ້ພັດລົມຂົ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແຮງດັນສູງແລະເພີ່ມຜົນແຮງ.
ປ່ຽນຄວາມກົດດັນສູງ: ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຈາກຄວາມສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດລະບົບໃນການລະເບີດ, ເຄື່ອງອັດທີ່ຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ. ໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນຄວາມດັນສູງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນສູງຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງຫຼັບຄວາມດັນສູງຈະຖືກເປີດເພື່ອຕັດວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງເຄື່ອງອັດ, ແລະລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດ 3 ເສັ້ນມີສີ່ເສັ້ນ: ສອງສາຍແມ່ນສັບຊ້ອນຂະຫນາດກາງ, ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມພັດລົມຄວາມຮ້ອນຂອງພັດລົມ. ອີກສອງຄົນແມ່ນຄວາມກົດດັນຕໍ່າແລະຄວາມກົດດັນສູງຮ່ວມກັນເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງການບີບອັດ.
ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນແຜນວາດວົງຈອນ: ຫຼັງຈາກ A / C ສະຫຼັບເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ກະດານເຄື່ອງປັບອາກາດ (ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສັນຍານທາງລົບ), ຄວາມກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນໃນທໍ່ແລະຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ. ຖ້າມັນເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ, ເຄື່ອງຫຼັບພາຍໃນຈະຖືກເປີດແລະສົ່ງສັນຍານໄປທີ່ກະດານຄອມພິວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກະດານຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມການສົ່ງຄືນເຄື່ອງອັດເພື່ອດຶງເຂົ້າໃນແລະເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ Works. ໃນເວລາທີ່ແຮງດັນຂະຫນາດກາງຂອງສະຫຼັບສາມລັດແມ່ນປົກກະຕິ, ສະຫຼັບຖືກປິດ, ແລະສັນຍານຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ກະດານເຄື່ອງຈັກເພື່ອຄວບຄຸມການພັດທະນາຂອງພັດລົມໃຫ້ດຶງເຂົ້າມາ.
ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີກໍາລັງແຮງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຈັດການກັບການສອບຖາມຈາກຜູ້ບໍລິໂພກ. ເປົ້າຫມາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ "100% ສໍາເລັດໂດຍຜະລິດຕະພັນຫຼືການບໍລິການຂອງພວກເຮົາທີ່ດີເລີດ, ລາຄາຂາຍແລະໄດ້ຮັບການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ" ແລະໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກລູກຄ້າ. ມີຫລາຍໆໂຮງງານ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີຄວາມຮຸນແຮງຂອງລົດບັນທຸກລົດເກົ່າທີ່ມາຮອດໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງກວ່າ 200 ຄົນພາຍໃນອາເມລິກາ, ເຢຍລະມັນແລະການາດາ. ທ່ານຄວນຈະສົນໃຈກັບສິນຄ້າໃດໆຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານຄວນຈະໂທຫາພວກເຮົາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.
ມາໃຫມ່ການປ່ຽນຄວາມກົດດັນຂອງປະເທດຈີນ 7/16 , ການສັບປ່ຽນເຄື່ອງບີບອັດລົດ, ພວກເຮົາໄດ້ກໍານົດລະບົບຄວບຄຸມທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ສົ່ງຄືນແລະແລກປ່ຽນນະໂຍບາຍ, ແລະທ່ານສາມາດແລກປ່ຽນພາຍໃນ 7 ວັນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ wigs ຖ້າມັນຢູ່ໃນສະຖານີໃຫມ່ແລະພວກເຮົາບໍລິການໄດ້ຮັບການບໍລິການໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ທ່ານຄວນຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະພວກເຮົາຈະນໍາສະເຫນີລາຍຊື່ລາຄາທີ່ທ່ານແຂ່ງຂັນແລ້ວ.
11